Les contraintes de la restauration à Venise.

Restaurer dans la lagune de Venise n'est pas une mince affaire. Le bateau reste le seul moyen de tranport pour le matériel et les matériaux.

Je remercie ce vénitien, amoureux de sa ville, et qui m'a si gentiment expliqué tout cela lors d'une rencontre sur le vaporetto.

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Restaurer dans la lagune de Venise implique des conditions particulières.

Dans une cité lacustre, les fondations des bâtiments se dégradent plus rapidement au contact de l'eau.

Afin d'isoler les murs à restaurer, les entreprises mettent d'abord en place des structures en métal en face de la zone à assécher.

Dans un second temps, elles pompent l'eau qui se trouve entre le mur et la structure.

La troisième étape consiste à renforcer la structure en métal en la remplissant de vase.

RESTAURATION EN COURS SUR LA BASE D'UN MUR. ( GRAND CANAL). 

Au secon plan, on voit les structures de métal, qui dépassent au-dessus de l'eau.

 

DETAIL D'UNE STRUCTURE EN METAL, REMPLIE DE VASE. ( ILE DE TORCELLO).

 

Il faut préciser que la digue en métal est creuse et remplie de vase compactée.

 

DES ECHAFAUDAGES SUSPENDUS AUX FACADES. ( GRAND CANAL).

Lorsque les édifices donnent directement sur un canal, les entreprises sont dans l'impossibilité de monter un échafaudage, qui repose sur le sol.

Les échafaudages sont donc adaptés aux contraintes et " s'accrochent " directement sur la facade à rénover.

 

DECHARGER MATERIEL ET MATERIAUX A VENISE. ( QUARTIER SAINT-MARC ).

Les entreprises du bâtiment circulent en bateau. Le matériel et les matériaux sont transférés du bateau au chantier.

A ces difficultés, s'ajoute celle de la hauteur de certains ponts, parfois trop bas, pour permettre à certains bateaux de passer.

 

ARRIVEE SUR LES LIEUX D'UN CHANTIER. ( QUARTIER SAINT-MARC).

 

Commentaires

1. Le dimanche 7 septembre 2008, 12:54 par Dane

Un chantier pas comme les autres...
très intéressant ton p'tit reportage .

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